Tag: 10.29.

  • Forgalomirányítás és felvigyázás

    Forgalomirányítás és felvigyázás

    Erősebn szubjektív megfigyelésemra alapozva meggyőződésem, hogy a japán munkaerő piacon az abszolút többségnek olyan állása van, amiben naphosszat áll az utcán, üzletek, bejáratok előtt és néha 2 szót szól az arrajáróknak, de leginkább irányítja őket, amikor “kell”.

    Nem tudtunk eddig 500 métert menni, hogy ne találkozzunk legalább 1 ilyen emberrel. Ők itt alább a gyalogátkelőnél irányítanak. Figyelem! Nem arról van szó, hogy ez egy lámpás kereszteződés, ahol elromlott a fényjelző készülék. Szó sincs arról sem, hogy ez egy nagyforgalmú helyszín lenne. Semmi. Ott vannak és segítenek és a képen is kiválóan látszik, hogy miben:

    Mutatja a HÁROM egyenruhás (nem rendőrök egyébként), hogy merre kell átkelni a gyalogátkelőn: igen, a felfestett vonalakkal jelölt részen. Azt tudom esetleg elképzelni, hogy ők éppen azért vannak itt, mert kopott a festék. Tényleg nehéz rá más értelmes magyarázatot kitalálni.

    Ha csak bele nem vesszük a másik messzire vezető gazdasági elméletemet: Japánban is állami szintre van emelve a bujtatott munkanélküliség értelmetlen munkahelyek betöltésével. Ami nálunk a közmunka, az náluk pl. járdán-átirányítás vagy mozgólépcsőn-útmutatás.

    Volt egyébként autókijárat-felvigyázás is. Az eddig mindenhol olyan volt (hármat láttunk talán), hogy az épületből kivezető autókijárat előtt a következők voltak:

    1. Az aszfalt , ahol az autó áthaladHAT, élénkpiros sávval van jelölve, a szélein kontrasztos fehérrel kb 20 centi széles csíkokkal.

    2. Az épület külső falrészén az előbb említett sáv egyik, vagy mindkét széle fölött sárga sziréna, ami áll a forgó fényből és egy hangszóróból, ami az autó kihajtása (sőt a kapu kinyílása előtt!) megállás nélkül japánul ismételgeti hangosan az életveszélyt.

    3. És mindezek mellett az elmaradhatatlan fehér kesztyűs fevigyázó tányérsapkában, aki szintén mondja és vagy “csak” a fehér kesztyűs kezével parancsol megálljt az autónak, aztán a gyalogosoknak. De láttunk olyat is, hogy piros villogós lézerkardja is van.

  • Ginza üzletközpont

    Ginza üzletközpont

    A mindkettőnket legkevésbé érdeklő luxusmárkák üzletei, amiket azért fotóztunk, mert szépek az épületek. 🙂

    Itt pedig egy szép lámpákkal – és kevésbé szép kamerákkal – teli kandelláber.

    Ez meg csak úgy egy utca.

  • Ez a videó csak azért készült, h látszon, milyen egy átlagos metró lejárat. Talán nem állok távol az igazságtól, ha úgy fogalmazok, nem annyira koszos.

  • It’s ‘85 again – ahogy a dalban éneklik

    It’s ‘85 again – ahogy a dalban éneklik

    Ilyenből is többet láttunk. Szép kagylós telefon tefonkönyvvel. 🙂

    Akinek nem lenne meg.

  • Scramble cross

    Scramble cross

    Az első olyan kereszteződés, amin egy kamion szélességű zebra van, plusz van átlósan is gyalogátkelő.

  • hazudtam. nem egy, hanem kettő felvigyázó egészíti ki a felfestést, a fényt és a hangjelzést.

  • Automaták-autómaták mindenhol

    Automaták-autómaták mindenhol

    Tényleg a legeldugottabb, na-itt-már-végképp-sosem-számítanál-rá helyeken is szembejön ott egy automata. Bankkártyákat ezek sem fogadnak el.

    És itt gyorsan egy kitérő a fizetésre, ami megint lerántja a leplet a szuperfejlett japánról. Alig 1-2 helyen van kártya-elfogadás. Tényleg szinte sehol. Kérdeztem a japán specialista utazási irodától, ahol vettem egy óra konzultációt, hogy de akkor itt a turisták több százer forintnyi yennel a táskájukban mászkálnak napokig, hetekig? 

    -igen.

    (köszönöm az interjút.)

  • Cyberpunk-valóság crossover

    A Gibson-teremtette műfaj a sötét technológiai jövőről nem csak küldőségeiben másolta a 80-as évek Tokióját. Már akkor látható volt, ami most még jobban fölerősödött. Bárhová nézek kb. nulla egy-egy piaci szektor aktorainak  a diverzitása. Magyarul minden kereskedelmi vagy gyártói szektort 1-2 cég ural. A cyberpunkban megacorpnak hívott entitások. A nyilvánvalóan milliárdos forgalmú automata bizniszt két cég készülei uralják. kizárólagosan. Korábban már említettem az élelmiszerüzleteket, szintén 2-3 szereplővel. A csapok, szaniterekből hotelekben, éttermekben, közvécékben mindenhol-mindenhol ugyanaz a márka van, ahogy a szupervécékből is (Toto).

  • Heti vonatbérlet  – JR Pass

    Heti vonatbérlet  – JR Pass

    Aludtunk 3 órát és elindultunk

    a Tokio Állomásra

    beváltani a vochereket , amit még otthon postáztak, hogy megkapjuk a kb 5×5 centis papír hetijegyünket. 

    Ez az állomáshoz vezető utcák egyike. 

    Sőt jobban megnézve annyira az, hogy jobb oldalon abarna téglás épület már maga az állomás.

  • Tokió állomás Déli bejárat

    Tokió állomás Déli bejárat

    Mint kiderült, az állomás föld feletti része is három nagyobb részből áll. Ezek csak a “kapuk”. Először a Déli kapunál kerestük a jegyirodát, amit meg is találtunk, ahogyan az ajtaján a feliratot is, hogy menjünk az északi kapunál lévő irodába, ha bérletet akarunk váltani. Ok.